Yangi Mercedes-Maybach S-Class haqida 10 ta fakt

19-noyabr kuni Shtutgartdagi maxsus tadbirda Daimler o‘zining yangi flagmanini taqdim etdi. Biz yangilikning eng qiziqarli tafsilotlarini o'rganib chiqdik.

S-Class-ni yanada hashamatli qilish oson ish emasdek tuyuladi, ammo Mercedes-Maybach S-Class hech narsa imkonsiz emasligini isbotlaydi, bu erda 10 ta dalil.

1. Hajmi hal qiladi
Yangilikning g'ildirak bazasi uzun g'ildirak bazasi S-sinfidan (3396 mm) 18 santimetr uzunroqdir.

2. Eshiklar o'z-o'zidan ochiladi
Egasi uzoq va og'ir eshiklar bilan mashqlar bilan bezovtalanmasligi uchun ular elektr haydovchi bilan jihozlangan.

3. Yorqin shou
Baxtli yo'lovchi (bu haydovchining mashinasi emas) ichkariga kirgandan so'ng, ularni 253 LEDdan tashkil topgan moslashuvchan yoritish tizimidan kutib olish yorug'lik shousi kutmoqda.

4. Iliq kutib olish
Ikkinchi qatorda endi bo'yin va elkalar uchun isitish mavjud. Old o'rindiqlarning orqa qismi qimmatbaho yog'och bilan bezatilgan.
5. Oyoq massaji
Orqadan tashqari, Mercedes-Maybach S-Class endi buzoq sohasini ham massajlashi mumkin.

6. Kichkintoyni mahkamlang
Mashina xavfsizlik kamarini yo'lovchining qo'liga uzatadi, shunda u qo'lini uzatmaydi.

7. Shovqin yo'q

Mercedes birinchi marta Active Noise Cancellation-dan foydalanmoqda. Keraksiz past chastotali shovqin fazaga qarshi tovush to'lqinlari bilan bekor qilinadi. Ularni yaratish uchun Burmester 4D atrof-muhit ovoz tizimining wooferlari ishlatiladi.

8. O'quv saloni yordamchisi
MBUX bort multimedia tizimidagi bunday xususiyat Mercedes-Maybach S-Class-ga yo'lovchilarning xohish-istaklarini oldindan bilish imkonini beradi.

9. Yo'llar ko'rinadiganidan yaxshiroq
E-Active Body Control suspenziyasi yo'lni skanerlash tizimlari va burchaklardagi kuzovning egilishini boshqarish bilan jihozlangan. Derazadan tashqarida yo'l o'ralgan va titroq bo'lishi mumkin, kabinada - har doim idealga yaqin. Hech bo'lmaganda nazariy jihatdan.

10. Avtopilotda

Afsuski, Mercedes-Maybach S-klassining barcha xususiyatlari Rossiyada mavjud emas. Shunday qilib, bizda Drive Pilot tizimi bo'lmaydi, u aslida tirbandlik va avtobanda ishlaydigan avtopilot bo'lib, haydovchi yo'lda boshqa narsalarni qila oladi, masalan, Internetda Internetda kezishi yoki elektron pochta xabarlarini qayta ishlash. "G'ildiraklardagi ofis" da ( kabinada 5 ta displey mavjud, bittasi 3D funktsiyasi bilan). Bundan tashqari, bizda yo'lda ogohlantirish belgilarini loyihalash tizimi bo'lmaydi. Avtomobilning o'zi 2021 yilning yozidan oldin kutilishi kerak.

Nega Mercedes-Benz eng innovatsion avtomobil ishlab chiqaruvchisi deb topildi?

Virjil Abloh Mercedes G-Classni poyga mashinasiga aylantirdi