Rayt aka-ukalari (Orvil va Uilbur Rayt) haqida 31 ta qiziqarli fakt

Rayt aka-ukalari Orvil va Uilbur Raytlar dunyodagi birinchi muvaffaqiyatli motorli samolyotni loyihalashtirgan, qurgan va boshqargan aviatsiyaning kashshoflari sifatida e'tirof etiladi. Bu o'z-o'zini o'rgatgan muhandislar va ixtirochilar parvoz orzusini haqiqatga aylantirdilar, tarix yo'nalishini o'zgartirdilar va zamonaviy aerokosmik sohaning rivojlanishi uchun zamin yaratdilar. Ularning o'z maqsadlariga tinimsiz intilishlari, innovatsion aqllari bilan birgalikda, 1903-yil 17-dekabrda insoniyatning osmonga bo'lgan qarashini abadiy o'zgartiradigan bir lahzaga olib keldi. Ushbu maqola Rayt aka-ukalari haqidagi eng qiziqarli va ma'lumotli faktlarni o'rganishga, ularning oddiy velosiped do'konlari egalaridan aviatsiya otalarigacha bo'lgan yo'lini yoritishga qaratilgan.

1. Orville Rayt 1871-yil 19-avgustda va Wilbur Rayt 1867-yil 16-aprelda Ogayo shtatining Dayton shahrida tug'ilgan.
2. Ular dastlab velosiped ta'mirlash ustaxonasini ochishdan oldin gazeta nashriyoti sifatida ish boshladilar.
3. Rayt aka-ukalarining parvozga qiziqishi 1896-yilda mashhur planer uchuvchisi Otto Lilienthalning vafotidan ilhomlangan.
4. Ular Shimoliy Karolina shtatining Kitty Hawk shahrida kuchli shamollar va yumshoq qo'nish yuzalari tufayli keng ko'lamli planer sinovlarini o'tkazdilar.
5. Ularning birinchi muvaffaqiyatli motorli parvozi 1903-yil 17-dekabrda 120 fut masofani 12 soniyada bosib o'tdi.
6. Ularning birinchi motorli samolyoti bo'lgan Wright Flyer archa yog'ochi va muslin matosidan qurilgan.
7. Ular Kitty Hawkni shaxsiy hayoti uchun, ommaviy axborot vositalari e'tiboridan qochish va intellektual mulklarini himoya qilish uchun tanladilar.
8. Aka-ukalar samolyot dizaynida hali ham standart bo'lgan uch o'qli boshqaruv tizimini ixtiro qilishdi.
9. Orville va Wilbur hech qachon turmush qurishmagan, hayotlarini aviatsiya va ishlariga bag'ishlashgan.
10. Ularga Xalqaro Aeronavtika Federatsiyasi tomonidan mos ravishda 4 va 5-raqamli uchuvchi litsenziyalari berildi.
11. Uilbur bir marta shunday degan edi: "Agar siz mukammal xavfsizlikni qidirsangiz, panjara ustida o'tirib, qushlarni tomosha qilganingiz ma'qul".
12. Rayt aka-ukalarining uchish apparati uchun patenti dastlab bir necha bor rad etilgan, ammo nihoyat tasdiqlangan.
13. 1908-yilda ular AQSh armiyasi bilan soatiga 40 milya tezlikda ucha oladigan va ikki kishini olib yura oladigan uchuvchi apparat yaratish bo'yicha shartnoma imzoladilar.
14. Ular 1909-yilda samolyotlar ishlab chiqaradigan American Wright kompaniyasiga asos solishdi.
15. Orville 1908-yilda bir soatdan ko'proq davom etgan birinchi parvozni amalga oshirdi.
16. Rayt aka-ukalari ko'tarish va tortishish nazariyalarini sinab ko'rish uchun uy qurilishi shamol tunnelidan foydalanganlar.
17. Ular elektr yoki ichki sanitariya-tesisatsiz uyda o'sgan, ammo ota-onalari ularni intellektual qiziqishlar bilan shug'ullanishga undashgan.
18. Aka-ukalar kim birinchi parvozni amalga oshirishini hal qilish uchun tanga tashlashdi; Uilbur g'alaba qozondi, ammo uning birinchi urinishi muvaffaqiyatsiz tugadi.
19. Orville 1908-yilda og'ir avtohalokatga uchradi, natijada oyog'i va bir nechta qovurg'alari sindi, ammo bu ularning harakatlariga xalaqit bermadi.
20. Ular uzoq davom etgan sud jarayonlarida patentlarini muvaffaqiyatli himoya qilishdi, bu esa afsuski, ularning ko'p vaqtini oldi.
21. Ular Milliy aviatsiya shon-sharaf zaliga va Xalqaro havo va kosmik shon-sharaf zaliga kiritildi.
22. Rayt aka-ukalariga 1909-yilda Kongress oltin medali topshirildi.
23. Ikkala aka-uka ham kollejda o'qimagan, ammo ular aeronavtika sohasida inqilob qilishdi.
24. Uilbur 1912-yilda tif isitmasidan vafot etdi va Orvil 1915-yilda Rayt kompaniyasini sotdi.
25. Orvil aviatsiya sanoatining gullab-yashnashini ko'rish uchun tirik qoldi, ammo 1948-yilda yurak xurujidan vafot etdi.
26. Asl 1903-yilgi Rayt Flyer samolyoti Vashingtondagi Smitson milliy aviatsiya va kosmik muzeyida namoyish etilmoqda.
27. Ikkita fojia yuz bermasligi uchun ular birga uchishdan ehtiyot bo'lishdi.
28. Rayt aka-ukalari har doim parvoz muammosini hal qilishda metodik va tizimli yondashuvni talab qilishgan.
29. Ular birgalikda uyg'unlikda ishlash qobiliyatini muvaffaqiyatlarining kaliti deb hisoblashgan.
30. Orville aviatsiya xavfsizligi standartlarini o'rnatish bo'yicha dastlabki sa'y-harakatlarda ishtirok etgan.
31. Rayt aka-ukalarining ulkan yutuqlariga qaramay, ular o'limigacha kamtar bo'lib, ishlariga e'tibor qaratishgan.

Rayt aka-ukalari Orvil va Uilbur imkonsiz narsani imkonga aylantirib, parvoz orzusini dunyoni qayta shakllantirgan haqiqatga aylantirdilar. Ularning merosi shunchaki uchish harakati emas, balki innovatsiya, qat'iyat va intellektual qiziqish kuchining isbotidir. Ular o'z yutuqlari orqali bizga insoniyat qat'iyat va ixtirochilik bilan har qanday to'siqni yengib o'tishi mumkinligini o'rgatdilar. Bir vaqtlar qushlar va yulduzlar olami bo'lgan osmon , Ogayo shtatining Deyton shahridan bo'lgan bu ikki aka-uka tufayli insoniyatni o'rganish va taraqqiyot uchun yangi yo'llarga aylandi va hatto eng jasur orzularga ham erishish mumkinligini isbotladi.